انضم إلينا
اشترك لتكون أول من يعرف عن إطلاق المنتجات الجديدة والتحديثات الحصرية والعروض الخاصة على دراجاتنا البخارية. يمكنك إلغاء الاشتراك في أي وقت.
لا، شكرًا
"في اختبار القيادة على الطريق، أداء NAVEE S60 جيد على أي نوع من المسارات. إنه ممتاز على الأسفلت، ويتعامل بشكل جيد مع التربة المضغوطة والأرضيات المرصوفة، ويتمكن من عبور مقاطع قصيرة من الحصى أو الأراضي الوعرة الأخرى دون عناء كبير."
"من بين نقاط القوة في Navee S40 هو بالتأكيد نظام التعليق، الذي يضمن راحة قيادة فائقة مقارنة بالمنافسين. فالدراجة البخارية مزودة بنظام التعليق المزدوج ShockMaster، مع شوكة أمامية وممتص صدمات خلفي زنبركي، قادر على امتصاص وعورة الطريق بفعالية: لقد قدنا في مقاطع حيث تفسد الجذور والحفر الأسفلت، وعلينا القول إن الدراجة البخارية صمدت بشكل جيد جدًا."
"المنتجان الجديدان مثاليان للاستخدام في المدينة وكذلك لبعض القيادة على الطرق الوعرة بفضل تقنية التعليق الأمامي والخلفي المبتكرة والمحركات المصممة خصيصًا التي تضمن تسارعًا سريعًا إلى جانب القدرة على التعامل مع المنحدرات الصعبة."
"تستجيب Navee S60 للتوقعات من حيث القوة والراحة للرحلات الحضرية أو الرحلات الأطول. مع سعر إطلاق تنافسي إلى حد ما، تواصل Navee تقديم حلول مثيرة للاهتمام في مجال التنقل الحضري."
"بفضل بطاريتها الكبيرة وعجلاتها العريضة، تهدف Navee N65i إلى أن تكون سيارة الدفع الرباعي للدراجات البخارية الكهربائية، وذلك على الرغم من عدم وجود نظام تعليق. تمكنت Frandroid من اكتشافها في باريس."
"بسعر 699 يورو، سعرها، مثلها، تنافسي إلى حد ما. مرنة، رشيقة، آمنة ومطمئنة، مع إحساس حقيقي بالطريق الباريسي، هذه الآلة لديها ما يلزم لتصعد على منصة التحركات المفضلة خلال الألعاب الأولمبية."
"بالنظر إلى تصميمها وهندستها، ستدركون بسرعة أن S60 ليست دراجة بخارية كهربائية موجهة للمستخدمين الذين ستكون أولويتهم شراء رفيق طريق سهل الطي أو خفيف الوزن لحملها صعودًا بضع درجات، على سبيل المثال، في استخدام متعدد الوسائط."
"بفضل الصلابة العامة، فإن Navee 40 تسير بشكل جيد للغاية وتتعامل بسهولة مع المطبات الصغيرة والحفر أو التشققات في سطح الطريق."
"COMODOSO الميزة الأكثر إثارة للاهتمام في Navee S65C هي نظام التعليق المزدوج الأمامي والخلفي، والذي من المفترض أن يجعلها مريحة بشكل خاص على الطرق غير الملساء في مدننا. كما يساهم في راحة القيادة المنصة العريضة بشكل خاص، مع طلاء مطاطي مريح، والعجلتين مقاس 10 بوصة بدون أنابيب. يوجد بداخلها أيضًا سائل يعمل - في حالة الثقوب الصغيرة - على "سد" الثقوب دون فقدان الهواء."
"في النهاية، تبرز Navee S60 كخيار مثير للاهتمام لأولئك الذين يبحثون عن سكوتر كهربائي عالي الأداء وذو مظهر فريد. إنها لا تُحدث ثورة في الفئة، ولكنها تضيف لمسة من الأصالة المرحب بها في السوق."
ج: قبل استخدام المركبة لأول مرة، يجب عليك تفعيل مركبتك. خطوات تفعيل المركبة هي كما يلي:
1. امسح رمز QR لتنزيل وتثبيت التطبيق الموصى به وفقًا لدليل البدء السريع من صندوق التغليف.
2. قم بتشغيل المركبة، ستظهر أيقونة Bluetooth وامضة للإشارة إلى أن المركبة في انتظار الاتصال.
3. افتح التطبيق الذي تم تنزيله، وانقر على (ربط جهازي)، واتبع التعليمات لربط مركبتك.
ج: إذا لم يعمل جهاز التحكم عن بعد، فستحتاج إلى استخدام الإجراء التالي لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها:
1. اضغط على زر القائمة 5 مرات متتالية. سيبدأ مؤشر الإشارة على لوحة القيادة في الوميض للإشارة إلى وضع الإقران. اضغط على زر الطاقة أو أي زر مساعدة الطاقة لتأكيد الإقران. عندما يكون كل من مؤشر الإشارة ومؤشر البطارية مضاءين بشكل ثابت، يكون الإقران ناجحًا.
2. تأكد من أن جهاز التحكم عن بعد يحتوي على طاقة. إذا لم يكن لديه طاقة، يرجى شحنه.
ج: أولاً، قف على الدواسة بقدم واحدة، وادفع القدم الأخرى للخلف، ثم ضع كلا القدمين على السطح وحافظ على التوازن، واضغط برفق على دواسة الوقود للتسارع. يُنصح بالقيادة بسرعة ثابتة، ولا تقم أبدًا بالتسارع أو الفرملة المفاجئة. ملاحظة: سيعمل السكوتر الكهربائي فقط عندما يكون في حالة الانزلاق وتصل السرعة إلى 5 كم/ساعة.
ج: سكوتر NAVEE الكهربائي من سلسلة V مناسب للأعمار من 16 إلى 50 عامًا، والارتفاع من 120 سم إلى 200 سم، والحمولة القصوى 120 كجم. يُمنع الركوب بعد شرب الكحول، ولا تركب بعد تناول دواء قد يؤثر على حكمك.
ج: اضغط بسرعة على زر الطاقة مرتين متتاليتين لتبديل أوضاع الركوب المختلفة. السرعة القصوى لوضع المشاة هي 6 كم/ساعة، والسرعة القصوى للوضع القياسي (D) هي 20 كم/ساعة، والسرعة القصوى تحت الوضع الرياضي (S) هي 25 كم/ساعة. يرجى عدم تبديل وضع الركوب أثناء ركوب السكوتر. ملاحظة: بناءً على لوائح الدول المختلفة، قد تختلف السرعة القصوى لوضعي D وS عن الوصف أعلاه. يرجى الرجوع إلى القوانين واللوائح المحلية لمزيد من التفاصيل.
ج: أثناء ركوب السكوتر، عند لف ذراع الفرامل أو تحرير دواسة الوقود للانزلاق، سيتم بدء استعادة الطاقة، وسيتم تحويل جزء من الطاقة الحركية إلى طاقة كهربائية للتخزين وإعادة الاستخدام. يمكن لاستعادة الطاقة زيادة المدى وفي نفس الوقت توفر تأثير الفرملة. عند استخدامها لأول مرة، يُنصح بضبط المستوى على "ضعيف". بعد الاتصال بتطبيق Navee APP، قم بالتمرير لأسفل إلى أسفل الواجهة الرئيسية للمنتج، يمكنك ضبط شدة استعادة الطاقة، الإعداد الافتراضي هو ضعيف، ولكن يمكنك اختيار القوى الثلاث مثل ضعيف ومتوسط وقوي.
أ: يختلف مدى كل طراز حسب المسافة التي يمكن قطعها، ويمكن التحقق من ذلك في دليل المستخدم الخاص بالطراز. لكن المدى النموذجي يُقاس عادةً عند الشحن الكامل، في حالة عدم وجود رياح وعند درجة حرارة 25 درجة مئوية، بسرعة ثابتة تبلغ 15 كم/ساعة على سطح مستوٍ مع حمولة 75 كجم. قد يختلف التحمل الفعلي حسب الحمولة، ودرجة الحرارة المحيطة، وسرعة الهواء، وسطح الطريق، وضغط الإطارات، وعدد دورات البطارية، ووضع الركوب، وعادات تشغيل المستخدم (التسارع والتباطؤ المفاجئ أو لا)، إلخ.
أ: رمز QR الفريد للمركبة ضروري عند الاتصال بتطبيق NAVEE. يمكن الحصول على رمز QR هذا بالطرق التالية؛ بعد الاتصال بالتطبيق، انتقل إلى الصفحة الرئيسية/الواجهة الرئيسية للسكوتر في التطبيق: [المزيد من الوظائف] – [الإعدادات] – [رمز QR للمركبة]، اعرض رمز QR واحفظ لقطة شاشة. يمكن الحصول على رمز QR للمركبة عن طريق التحقق من الملصق على الجانب الخلفي من لوحة القيادة، والمنطقة اليمنى من سطح السكوتر، والغلاف الخلفي للدليل.
أ: بعد تحريك زر القفل في تطبيق NAVEE، ستدخل المركبة في حالة قفل المحرك، وستغلق تلقائيًا بعد 24 ساعة. سيظل المحرك مقفلاً عند تشغيله مرة أخرى. إذا قمت بدفع المركبة في حالة القفل، ستصدر لوحة القيادة صوت إنذار، وسيكون تشغيل أزرار المركبة غير صالح. هذه الوظيفة لا تمنع سرقة المركبة، لذا يرجى العناية بالمركبة بشكل صحيح. استخدام وظيفة القفل سيستهلك بطارية السكوتر، لذا يرجى استخدام هذه الوظيفة بشكل معقول.
أ: عند تشغيل المصابيح الأمامية، سينخفض سطوع شاشة لوحة القيادة، وعند إطفاء المصباح الأمامي، ستعود شاشة لوحة القيادة إلى سطوعها الأصلي.
أ: عندما يومض رمز مقياس الحرارة على لوحة القيادة، فهذا يشير إلى أن درجة حرارة البطارية مرتفعة جدًا أو منخفضة جدًا. في هذه الحالة، سيكون تسارع السكوتر أضعف، مما قد يتسبب في عدم قدرة السكوتر على الركوب أو إعادة الشحن. حاول استخدامه أو إعادة شحنه عندما يعود إلى نطاق درجة الحرارة العادية للعمل.
